新入荷 再入荷

写真1枚目は、メーカーの取付イメージです。まだまだ現行品のリボルブ、古さはありません気に入っておりましたが、車を乗り換えた為、取り外しました。オフセットや製造日は、写真でご確認下さい。新品購入後、約2万キロ走行一本に、写真6.7枚目の浅い傷があります。タッチアップ程度で大丈夫かと思いますそれ以外は洗車時、使用上仕方のない小傷程度程度は良好な部類だと思います。タイヤは、ピレリのドラゴンスポーツがついてます。タイヤ溝や、ピッチは写真でご確認願います。私はc27セレナにつけておりました。分からないことなど、質問ください。以下引用ベルサスの最新技術を網羅した超立体スクリューコンケイブひねったスポークを基調とするフィン系スポークだが、リム側ではゆるやかに、センター部では強烈にコンケイブする、ひねりながら落下していく超立体構造を採用。スポークの屈折した部分でも途切れないマシニング処理や、スポークエンドのアンダーカット形状、圧倒的な大口径感を演出できるフローティングエッジ構造など、ベルサスの最新技術が惜しみなく結集されているのもトピックスだ。赤いクリアパーツとヘアラインプレート、メッキを組み合わせた新センターキャップや、特許技術であるＡ・Ｍ・Ｔマシニングによる高品位なロゴなど、ディテールにもベルサスらしいこだわりが満載。スクリュー形状による躍動感だけでなく、最先端感や上級感、何よりスペシャル感に包まれた１本だ。スポーク先端ではゆるやかだが、センター付近からは一気にガツンと落とし込む迫力のコンケイブ形状。途切れず、屈折しながら伸びるマシニングも超３Ｄ。スポークエンドにはアンダーカットを採用しており、これによってリムフランジにスポークが突き刺さったような印象に。奥行きも大。天面を絶妙にひねりながら広がるスポークは、ナットホール付近で鋭く折れ曲がるなど躍動感がバツグン。フィン系だが、力感も満点。特許取得済みの最先端マシニング技術、Ａ.Ｍ.Ｔを駆使したベルサスロゴは高級感満点。マシニング痕もデザインの一部として取り込むなど、特別感がたっぷり。＃セレナ　ノア　ヴォクシー　アルファードレイズ　ベルサス　リボルブ　c25 c26 c27 ホイール